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据新浪科技报说念，2月27日上昼，有音书称飞奔中国于2月26日约谈了部分职工独立即运行裁人，裁人比例约为15%。
本轮裁人主要针对梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司和梅赛德斯-飞奔汽车金融有限公司，波及部门掩盖销售、金融体系的各个层级，暂未波及研发体系。
据悉，本轮被裁职工大王人为执意“无固如期限”办事协议的资深职工，使命年限多在五年以上。补偿决策除N+9补偿外，未在两个月内入职新公司的职工可赢得3-4月工资，本体最高可达N+11。
对此，新浪科技致电梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司进行求证，对方暗示，“这方面不太澄莹”，就地挂断电话。
2月20日，梅赛德斯-飞奔集团发布的2024年年报自满，集团全年营收为1456亿欧元，同比下落4.5%；息税前利润136亿欧元，同比下落31.9%；净利润缩水至104.1亿欧元，同比下落28.4%。
飞奔解决层在财报中将事迹下滑归因于“销量减少、净价裁汰及不利车型组合”。其中电动车型销量暴跌23%至18.5万辆尤为隆起。
与此同期，2024年梅赛德斯-飞奔在德国商场和中国商场的销量也双双下滑。2024年，梅赛德斯-飞奔在德国商场的销量为21.35万辆，同比下落9%；在中国商场共销售汽车68.36万辆，同比下落7.3%。
在2月20日的事迹发布会上，梅赛德斯-飞奔集团董事会主席康林松屡次说起中国商场，并暗示“中国不仅是飞奔行家最大的商场，更是飞奔时期篡改的中枢阵脚。”
同期，康林松还强调公司正在接纳举止以进步竞争力。他暗示：“为了确保公司的竞争力，咱们正在接纳举止，使公司更快、更精简、更庞大，并从全新CLA起伸开包含一系列密集新车型的家具攻势。”
此外，在事迹发布会上，飞奔清晰超30款新家具有计划，并要点照看高端豪华和中枢豪华车型。其中，2025年发布3款油车、1款电车；2026年会有8款油车、10款电车；2027年则有8款油车和6款电车发布。
（期间财经孙艺格轮廓悔改浪科技、新京报、金融界、海外金融报、财联社）开云体育