诸位车友们，今天猫哥要给群众先容一款让我直呼“这个车，有点兴味”的SUV-捷达VS7。看成一汽群众捷达品牌的第三款产物，这款堪称“新住持德系中型SUV”的车型，最近关联词“跌冒烟了”！
价钱诱东谈主，德系品性
让咱们来望望这个“跌冒烟”的价钱。
2023款捷达VS7280TSI手动最第一版，正本新车上市教悔价10.59万，当今优惠后仅售7.99万！
这个价钱，险些让东谈主“气的蹦起来”啊！
一款德系中型SUV，竟然跌到了8万以下，这险些是“天塌了”！
但是，低廉就意味着不好吗？非也非也。捷达VS7关联词基于群众开始进的MQB平台打造的，延续了捷达品牌的精神，品性满盈有保证。
能源性能，省油实惠
捷达VS7提供了1.5L+6AT和1.5T+7DSG两套能源总成。
其中，1.5L天然吸气发动机最大功率110马力，峰值扭矩141牛·米，WLTC百公里抽象油耗为6.41升。
而1.5T涡轮增压发动机则愈加遒劲，最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，WLTC百公里抽象油耗仅有5.70升。
以1.5T版块为例，按照现时92号汽油7.23元/升的价钱计较，百公里油费仅为41.21元。这意味着，开这辆车一公里的老本仅为0.41元，真实省油到让东谈主直呼“真香”啊！
空间实用，德系操控
看成一款中型SUV，捷达VS7的空间发达可圈可点。天然官方莫得给出具体数据，但左证我的“猫式体验”，无论是前排仍是后排，乘坐空间齐超过无边。后备厢容积天然莫得官方数据，但思必也不会让东谈主失望。
说到操控，这关联词捷达VS7的刚劲。看成同级别操控最佳的车型之一，它汲取了德系车型一贯的塌实正经感。steering精确，suspension调校安妥，让东谈主在驾驶中充分感受到那份德系车的品性。
建设丰富，安全可靠
捷达VS7的建设亦然超过过劲。
高配版块配备了10.3英寸全液晶姿首盘和9.2英寸中控屏，科技感十足。
它还集成了IQ.聪惠车关联统，守旧智能语音、智联控车、聪惠导航、OTA升级等功能，再加上苹果CarPlay+华为HiCar手机互联，可以说是超过便利了。
安全性方面，捷达VS7雷同不疲塌。高强度钢材占比高达81.2%，再加上一系列高档驾驶接济功能，如高档自顺应巡航、车谈保抓、变谈接济、碰撞劝诫等，齐为驾驶安全提供了保险。
销量窘境，优惠力度大
尽管捷达VS7各方面发达齐可以，但其销量却不太理思。2023年全年累计销量仅为32987台，在中型SUV阛阓占比仅1.09%。2024年1-4月的销量更是下滑到7487台，阛阓份额进一步松开。
濒临这种情况，一汽群众捷达开启了“以价换量”的大幅优惠样式。除了前边提到的7.99万起售价，其他版块也有不同进度的优惠：
2024款280TSI自动悦享版：教悔价12.19万，优惠12000，裸车价10.99万2024款280TSI自动前锋版：教悔价11.99万，优惠12000，裸车价10.79万2023款280TSI自动高光悦享版：教悔价12.89万，优惠22000元，裸车价10.69万（置换多优惠10000）2023款280TSI自动悦享版：教悔价12.69万，优惠25000，裸车价10.19万 *2023款280TSI自动最第一版：教悔价11.79万，优惠26000，裸车价9.19万
猫哥说车
说真话，捷达VS7这个价钱，如实让我有点“气的蹦起来”。一款德系中型SUV，竟然跌到了8万以下，这险些是“天塌了”！但从另一个角度来看，这抵糜掷者来说关联词天大的功德啊。
捷达VS7天然莫得什么感天动地的更正，但它的诚意和实力是实打实的。德系品性、塌实操控、丰富建设，再加上如斯亲民的价钱，险些即是“真香劝诫”啊！
我也要教唆群众，廉价不等于就一定要买。
仍是要左证我方的实质需求来选拔。
若是你预算不高，思要一台能长久开下去的靠谱SUV，那么捷达VS7满盈值得磋议。
但若是你更敬重智能科技大致纯电能源，可能还需要络续物色其他选拔。
我思说的是，汽车阛阓的竞争越来越浓烈，糜掷者的选拔也越来越多。看成车企，独一不停栽种产物力，才智在浓烈的竞争中站稳脚跟。而看成糜掷者，咱们也要感性糜掷，选拔确切符合我方的车型。
祝群众心理事成，体魄健康，不劳而获，坐享其功。
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